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III RUTA NOCTURNA SIETERA Granada-22 Julio 2017.

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 ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?

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kex-33
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Vie Ene 14, 2011 11:52 am

mira ahora es el momento de invertir en el 206 GTI AHORA ya que sus precios estan por el suelo , siiiii es moderno pero es asi como se ace , de aqui a unos años valdra pasta gansa , pero si hay que pagar el impuesto de circulacion cada año

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si un 206 gti bien cuidado vale eso COMO VA VALER UN R7 MAS DE ................ me pones los dos delante y me quedo con el 206 gti toda una maquina y con historial de carreras y como esto un monton

saludos
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Renault4
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Vie Ene 14, 2011 2:30 pm

kex los precios los pone el mercado, por 1200€ no vendo mi R4 rojo ni de coña ( no lo vendo por nada, pero llegado el caso..)
206 gti hay a patadas, por eso cuestan poquito, todos estan en manos de jovenes de los que les dan cera de la buena.
creo que el 206 nunca llegara a merecer la pena como inversion, pero esta claro que el que quiera uno es el momento de comprarlo.

tenemos como ejemplo su hermano el 205 y en opinion de cualquiera mejor coche en cualquier aspecto.
se pueden conseguir cochecillos de esos en buen estado por menso de 2000€...alguno ya se sube a la parra y pide 4000....
al igual que pasa con los gt turbo, piden sin ningun tipo de conocimiento ( a mi parecer, para lo que es) por uno pintado te pueden pedir 6000€ facil
y por ejemplo el r11 turbo, mejor coche en todo se consiguen por menso de 2000€.

en fin yo no estudio economicas...pero comprar un coche moderno como inversion...poca rentabilidad va a tener
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kex-33
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Vie Ene 14, 2011 3:07 pm

no me has entendido yo no quiero decir nada simplemente en el 93 un r5 copa alpine turbo por 600 euros lo tenias y a patadas y un gt turbo cuando salio el TDI valia el plan renove y ahora ke no es broma es lo que hay

que si yo ya e invertido + de 3500 euros en mi siete YO NO TENGO NADA QUE DECIR QUE MAS QUISIERA YO QUE SUBIERA DE PRECIO

pero a mi me gusta un monton y me importa un PITO lo que piensen los demas , que si es feo etc etc


yo solo pongo lo que pienso

saludos


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PIMIENTITO_R SIETE TL
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Vie Ene 14, 2011 3:30 pm

como bien decis, ahora vale eso porque hay a patadas pero cuando tengan 35 años como mi siete7 seguro que no habra tantos si esque llegan a esa edad,

tienes por ejemplo el 205 gti, antes lo comprabas no por mucho y ahora...

yo sigo diciendo que si te gusta tu siete7 no lo cambiarias por nada aunque este mas baratito que uno moderno,

para eso somos amantes de los clasicos, (por lo menos yo)

saludos
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R Siete7
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Sáb Ene 15, 2011 5:59 pm

El Renault Siete y 7 es una berlina, un utilitario no deportivo, no se puede comparar en nada con un Peugeot 205 GTI ni el 206 GTI, coches con marcado caracter deportivo.
El que quiera un clásico deportivo este no es su coche, aunque yo con el mio he satisfecho esa necesidad bastante bien y estoy muy contento con él.

Un saludo.

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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Mar Feb 08, 2011 9:09 pm

Creo que todos tenemos que tener claro, para entender la revalorización del R siete, que este coche fue un coche familiar, diseñado para la familia media, y que sus aspiraciones eran (y a día de hoy siguen siendo) bien precisas. Personalmente, yo SÍ noto que por Granada la gente se queda mirándolo: unos porque lo conocen como modelo y otros (las mujeres) porque les parece muy "vintage" (un coche viejo/antiguo gracioso y simpático).

Lo cierto es que no tiene mucho valor. Pero todo en la vida es la fama y "el caer gracioso". Hay productos que, a pesar de su baja calidad, caen graciosos. Por ejemplo (Y SIN ÁNIMO DE OFENDER), un renault Latitude creo que no envidia nada a un Volkswagen Passat. Más bien sería al contrario: el Latitude me parece más coche. Pero el otro, por el mero hecho de llamarse Volkswagen va a tener más aceptación.

Un caso igual le pasa al Renault Siete. Babette también tiene un Volkswagen escarabajo, el Super Kafer 1.303S, motor 1.600, de aceite. El coche más que bonito no tiene nada. Su consumo es de 13 litros (a 90Kmh), su accesibilidad es muy mala, su confort simplemente no existe, el nivel sonoro y rumorosidad mecánica es de niveles desorbitados, las luces son pobres, la velocidad máxima es de 120KM/h... En cambio, el Renault Siete/7 tiene un consumo de 6 litros, una media de crucero de 110Km/h, una máxima de 148Km/h, una accesibilidad buena, un espacio interior sin parangón en coches de su categoría de la época, un confort de marcha excelente, y un nivel de acabado más que aceptable.

(el escarabajo me parece bonito, nada más, aunque le den por el 5.000€)

Pero, ¿por qué tuvo más éxito el escarabajo? ¿por qué hoy vale más? Pues porque se llama Volkswagen. Y ahí reside la ignorancia, sobre todo del Español medio (que ni siquiera sabe escribir Volkswagen, ni lo que significa -coche del pueblo). El español siempre se piensa que lo de fuera de España es mejor, y que lo nacional es una mierda (así nos va).

El Renault Siete no se fabricó en otros países por oportunidad comercial. En esos años España estaba A LA ALTURA DE EUROPA. Los motivos fueron otros, netamente comerciales. Si el R siete/7 se hubiese comercializado en Europa, ¿acaso no hubiese sido mejor coche que el Fiat 128? Y, utilizando este competidor de fiat, ¿por que a día de hoy vale más el R siete que el fiat 128?

Los coches con versiones familiares tienen menos aceptación que lo deportivos. Y luego está la moda: cuando se lleven los pantalones de campana, no te empeñes en vender unos de pitillo, que no lo conseguirás... dicho esto debemos saber que la gente no tiene mucha personalidad, va a la moda. El Renault Siete se vendió bien (para un mercado nacional, y a nivel mundial, pequeño), pero no fue un coche que vino a marcar tendencias, sino a resolverle a un padre de familia la necesidad de tener un coche familiar, fiable, polivalente,y elegante.

¿si tuviérais 25.000 €, os compraríais un mini de los nuevos? Yo NO, yo me compraría un Latitude. Ahí está la respuesta.

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masanco
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Mar Feb 08, 2011 9:19 pm

Yo pienso que está tan poco valorado por la gente por:
1.- ser "español" (ya se sabe: en casa del herrero....)
2.- por ser un "engendro" del 5 que no desató pasiones en su estética

Ahora bien, ¿y si imaginamos al caso utópico de que solo una persona, dos o tres tuvieran en su poder todas las unidades que aún existen? ¿ese valor sería tan bajo ? Sin duda no, entonces estaríamos hablando de precios astronómicos.

Conclusión: para mi el verdadero valor de las cosas es el que cada uno quiere darle.
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R Siete7
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Mar Feb 08, 2011 9:40 pm

masanco escribió:

Conclusión: para mi el verdadero valor de las cosas es el que cada uno quiere darle.

+ 77777777777

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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Mar Feb 08, 2011 10:03 pm

buenas explicaciones y nada desencaminadas,

arriiiiiiiibaaaaa esos siete7s!!!!!!! cheers cheers cheers cheers
saludos
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masanco
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Vie Feb 11, 2011 8:07 am

Lo extraño de todo es que el precio de los recambios para este coche pudieran llegar a ponerse por las nubes debido a la excasez de los mismos en el mercado. Pura y dura ley económica de la oferta y la demanda.
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Pugduj_jose
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Vie Feb 11, 2011 1:38 pm

los repuestos valen un huevo y parte de otro.
lo mejor es intentar pillarse un 7 entero como donante.
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masanco
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Vie Feb 11, 2011 6:05 pm

Pugduj_jose escribió:
los repuestos valen un huevo y parte de otro.
lo mejor es intentar pillarse un 7 entero como donante.

Precisamente mas o menos a eso me refiero, al ir agotando los vehículos que están por llamarlos de alguna manera operativos, ya sea en uso o como donantes, cualquier intento posterior de localizar repuestos pueden llegar a verse encarecidos, al igual que al ir desapareciendo del mercado el coche pudiera llegar a ser un modelo sobre valorado. Utópico pero no imposible, los mercados son impredecibles.
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MensajeTema: Re: ¿Porqué el Renault Siete/7 está tan poco valorado en el mercado?   Sáb Feb 12, 2011 12:11 am

masanco escribió:
Pugduj_jose escribió:
los repuestos valen un huevo y parte de otro.
lo mejor es intentar pillarse un 7 entero como donante.

Precisamente mas o menos a eso me refiero, al ir agotando los vehículos que están por llamarlos de alguna manera operativos, ya sea en uso o como donantes, cualquier intento posterior de localizar repuestos pueden llegar a verse encarecidos, al igual que al ir desapareciendo del mercado el coche pudiera llegar a ser un modelo sobre valorado. Utópico pero no imposible, los mercados son impredecibles.

Efectivamente puede ocurrir, yo hace años que me hice con dos donantes y medio por si las moscas, jaja.

Un saludo.

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