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 Cambio de gasolina a gasoil

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takeshi
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MensajeTema: Cambio de gasolina a gasoil   Dom Oct 07, 2018 9:39 pm

Hola foreros,

conocéis alguien o tiene alguien de vosotros un Siete cambiado de motor gasolina a gasoil?
Los supercincos/Express/Rapid hay con motor diesel, hay experiencias con un swap de motor en un siete?
La pregunta es también, si cabe el motor diesel sin turbo de un supercinco/Express en un siete sin arruinarse el tiempo.

Gracias por vuestras respuestas.
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Cervera
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MensajeTema: Re: Cambio de gasolina a gasoil   Miér Oct 10, 2018 11:19 pm

Que se conozca no hay ningún R7 diesel. Respecto al hueco motor yo lo desconozco si cabe o no, bien organizado igual si, jajaja.

Algún experto que te diga a ver.
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R Siete7
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MensajeTema: Re: Cambio de gasolina a gasoil   Lun Nov 05, 2018 9:25 pm

Hola, no se conoce ninguno y no creo que quepa un motor de esos en un Siete7.

Los Renault 12 llegaron a llevar un motor diesel de origen Sava Pegaso, no sé si se podría poner pero legalemente se me antoja muy complicado de homologar hoy en día.

Aquí tienes unas pruebas de dicho coche


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Nadie sabe de la existencia hoy en dia de ninguno de esos coches, pocos harian


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Un saludo.

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MensajeTema: Re: Cambio de gasolina a gasoil   Mar Nov 06, 2018 11:39 am

takeshi escribió:
Hola foreros,

conocéis alguien o tiene alguien de vosotros un Siete cambiado de motor gasolina a gasoil?
Los supercincos/Express/Rapid hay con motor diesel, hay experiencias con un swap de motor en un siete?
La pregunta es también, si cabe el motor diesel sin turbo de un supercinco/Express en un siete sin arruinarse el tiempo.

Gracias por vuestras respuestas.

El motor del Supercinco/Express va en posición transversal, mientras que en los 5/Siete/7 va en posición longitudinal... la adaptación se me antoja imposible, hay que modificar la posición de los palieres, y eso no debe ser posible de hacer en el bloque diesel renault. Si se mete un motor transversal en un 5/Siete/7, tampoco los palieres del Supercinco irian directos a los alojamientos de rueda de un 5 o Siete o 7 sin modificaciones de mucho calado. También sería imposible, seguramente, adaptar el resto de elementos del vano motor a la nueva disposición de motor... dirección suspensiones, equipo de frenos... muy difícil.
Eso por no hablar de la imposibilidad de legalizarlo.
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takeshi
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MensajeTema: Re: Cambio de gasolina a gasoil   Miér Nov 07, 2018 4:12 pm

CeciR7 escribió:
takeshi escribió:
Hola foreros,

conocéis alguien o tiene alguien de vosotros un Siete cambiado de motor gasolina a gasoil?
Los supercincos/Express/Rapid hay con motor diesel, hay experiencias con un swap de motor en un siete?
La pregunta es también, si cabe el motor diesel sin turbo de un supercinco/Express en un siete sin arruinarse el tiempo.

Gracias por vuestras respuestas.

El motor del Supercinco/Express va en posición transversal, mientras que en los 5/Siete/7 va en posición longitudinal... la adaptación se me antoja imposible, hay que modificar la posición de los palieres, y eso no debe ser posible de hacer en el bloque diesel renault. Si se mete un motor transversal en un 5/Siete/7, tampoco los palieres del Supercinco irian directos a los alojamientos de rueda de un 5 o Siete o 7 sin modificaciones de mucho calado. También sería imposible, seguramente, adaptar el resto de elementos del vano motor a la nueva disposición de motor... dirección suspensiones, equipo de frenos... muy difícil.
Eso por no hablar de la imposibilidad de legalizarlo.

El tema de legalizarlo no es de gran importancia, como estoy en alemania hay otras normativas que en España. Aqui es un swap de un motor gasolina a diesel nada raro, sobretodo, por que a partir de los 30 años son las tasas muy baratas para coches historicos en alemania.

En este caso tengo que pensar de meter un Motor Diesel de Volkswagen Polo de los años 80 o de un Golf I. El motor tiene que ser de un vehiculo producido max. 10 años despues del Siete. Como Seat ha usado motores de Mercedes Benz Diesel en los años 60 no veo nada mal en éste asunto de usar un motor gasoil de un otro aleman.
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