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 Chapa y pintura

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odismaths
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MensajeTema: Chapa y pintura   Mar Jun 27, 2017 11:07 pm

Hola a todos:

Tengo un problemilla y lo expongo para ver vuestra opinión. Resulta que la chapa de mi R-siete tiene más óxido del que debiera y lo llevé a un taller para ver si le podían hacer un repaso de chapa y pintura, pero al parecer me comentaron que llevaría mucho tiempo y costaría mucho dinero. Por ello, quería preguntar cómo lo hacéis vosotros porque este modelo adolecía de problemas de chapa desde el origen. Si pudierais darme consejos: tipo de lija, si es preferible cambiar piezas como la aleta o alguna puerta, os lo agradecería. Si conocéis, por otro lado, algún chapista que sea bueno en estos menesteres también sería bien recibido. Muchas gracias. Espero vuestros consejos.
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MensajeTema: Re: Chapa y pintura   Miér Jun 28, 2017 11:51 pm

Depende del resultado que quieras obtener con el repaso, si lo quieres restaurar en perfecto estado te recomiendo las piezas muy dañadas cortarlas y poner otras buenas. Las aletas delanteras es facil porque ván atornilladas, las traseras ván soldadas y habría que cortar y soldar chapa nueva o de segunda mano buena. Las puertas pues depende del estado lo mismo o cambiarlas o corta pega.
Si lo haces tu estos coches tienen muchos puntos de posibles oxidos, hay mucho que lijar y de dificil acceso algunas cosas. También podrías cortar lo podrido y poner fibra pero hay que saber hacerlo para que quede bien.
Mis coches los he desmontado yo mismo y los he llevado a hacer y luego los he vuelto a montar enteros, con esto te baja el precio en la chapa y pintura, pero a la hora de pintar lo mejor es por un profesional y en cabina.

Un saludo.

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odismaths
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MensajeTema: Re: Chapa y pintura   Vie Jun 30, 2017 7:48 pm

Muchísimas gracias por tu ayuda. Voy a ver si valoro qué hacer en cada caso.

Hasta pronto.
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MensajeTema: Re: Chapa y pintura   

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