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 Renault Siete y 7: Producciones de FASA-Renault

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Franek
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MensajeTema: Renault Siete y 7: Producciones de FASA-Renault   Dom Feb 03, 2013 4:02 pm

Un buen trabajo de compilación de Félix García:

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Fuentes consultadas.

HISTÓRICO DE FABRICACIÓN RENAULT ESPAÑA a fecha de 9-1-12.


R7 unidades producidas: 159.533

-AÑO-----------R7---------

1974----------1.152-------
1975---------26.509-------
1976---------28.089-------
1977---------30.322-------
1978---------27.269-------
1979---------22.939-------
1980---------14.334-------
1981----------6.513-------
1982----------2.406-------


---TOTAL---159.533-------




Otro documento interno de FASA-RENAULT con fecha 2-1-90 matiza los anteriores datos de la siguiente manera:


----------------------------NÚMERO FIN DE SERIE------------FECHA FIN DE PRODUCCIÓN
R SIETE-----R-1283---------------------15.289------------------------16-03-77
R 7 TL------R-1283 TL-----------------129.453------------------------02-07-80
R 7 GTL-----R-128783-------------------14.791------------------------02-11-82

----------------------------TOTAL-----159.533---unidades----------------------





La revista interna de FASA, ROMBO, en su número 100 de Sep-Oct de 1992 da la cifra de 159.533 unidades



MEMORIA Y BALANCE DE FASA-RENAULT 1974 a 1982 ARCHIVO DE FASA.


VERSIÓN---------R siete-----------R siete TL-----------R7 GTL--------
AÑO--------------74-76------------75-80--------------80-82---------

1974--------------1.152---------------------------------------------
1975-------------14.093------------12.416----------------------------
1976-----------------19------------28.070-----------------------------
1977-------------------------------30.322-----------------------------
1978-------------------------------27.269-----------------------------
1979-------------------------------22.939-----------------------------
1980--------------------------------8.462--------------5.872-----------
1981---------------------------------------------------6.513----------
1982---------------------------------------------------2.406----------

TOTAL-----------15.264-----------129.478------------14.791----------


-----------------------TOTAL------159.533--------unidades------------




un saludo, Félix García [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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MensajeTema: Re: Renault Siete y 7: Producciones de FASA-Renault   Dom Feb 03, 2013 7:44 pm

Extraordinario documento, desconocía la poca producción del GTL y llama la atención la fabricación de 19 Sietes AR en 1976 y los 1152 del 74.
De los 19 del 76 dudo que quede alguno y de los del 74 no tengo noticia de momento de ninguno aunque tengo más esperanzas de que alguno haya.

Gracias por el aporte.


Un saludo.

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MensajeTema: Re: Renault Siete y 7: Producciones de FASA-Renault   Miér Feb 27, 2013 9:56 pm

VER NUEVO POST Y CUADRO ABAJO QUE MODIFICA LOS DATOS DE ÉSTE

Excelentes datos, yo llevaba un tiempo tratando de hacer mi propia recopilación y con el trabajo del Sr. que lo expone en Piel de Toro he podido cuadrar algunos datos que tenía y descifrar cosas de los "entreseries" (mi "obsesión personal" jeje).

De momento pongo los datos en un cuadro para que se vean mejor:

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FUENTES: Foro Piel de Toro, Revista Rombo, Revista Autopista nº1589, Manual PR 1003 y otros.

CONCLUSIONES DIVERSAS:
1.- Las fechas de fabricación de los distintos modelos no se corresponden necesariamente con el "año del modelo". Generalmente, los coches fabricados después del verano eran del "modelo del año siguiente".
2.- Las fechas de fabricación de los distintos modelos no se corresponden necesariamente con la fecha de venta o de matriculación de los mismos.
Hay, por ejemplo, muchos ejemplos de R-7 GTL matriculados en 1983 (hasta incluso el mes de agosto, 9-10 meses tras cesar la producción).
3.- En los Renault 7 TL de 1978 y 1979 se continuaron usando muchísimas piezas de series anteriores, surgiendo así los llamados "entreseries".
El concepto de "entreseries" es difuso, pero se considera que unos 18 o 20.000 de los Renault 7 TL son "entreseries", es decir, más de la mitad de todos los fabricados. De hecho, FASA no consideró al 7 TL "un código de modelo distinto"  (que seguía siendo el R1283TL, aunque la denominación "confort" comienza a aparecer las tarjetas de ITV.).
4.- Las fechas exactas de inicio / fin de fabricación de cada modelo varían entre las distintas fuentes. Se citan a continuación las que parecen más veraces: Renault Siete: del  5-09-1974 al 16-03-1976 ; Renault Siete TL del  1-04-1975 al 31-07-1978 ; Renault 7 TL del 1-08-1978 al 2-07-1980; y Renault 7 GTL del 3-07-1980 al 2-11-1982.
5.- En el mes de mayo de 1976 se montaron "fuera de serie" o con "características especiales" 53 unidades de Renault Siete TL. No he encontrado más detalle a este respecto. ¿Serían los destinados a la Armada Española? (aunque luego hubo otra partida, al menos, destinada a ese servicio).


Última edición por CeciR7 el Mar Jun 28, 2016 1:10 am, editado 5 veces
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MensajeTema: Re: Renault Siete y 7: Producciones de FASA-Renault   Jue Feb 28, 2013 8:20 pm

Extraordinarias conclusiones e interesantísimos datos.

Gracias por la investigación.


Un saludo.

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MensajeTema: Re: Renault Siete y 7: Producciones de FASA-Renault   Mar Jun 28, 2016 1:28 am

NUEVO CUADRO DE LA PRODUCCIÓN DE LOS SIETE Y 7.

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FUENTES: Foro Piel de Toro, Revista Rombo, Revista Autopista nº1589, Manual PR 1003 y otros.

He realizado este nuevo cuadro cruzando los datos del censo del club con los datos de fabricación, al objeto de determinar el número exacto de unidades de Siete y 7 que se fabricaron en 1978. Dado que Renault no diferencia con un código distinto ambos modelos, tomando la placa oval más alta de cada modelo, y restandola del número de vehículos totales, se puede el máximo y/o mínimo que se produjo de cada uno, con un margen de error de + / - 2.975 coches, que espero ir reduciendo a medida que se conozcan más placas ovales según se vayan censando miembros del club.

CONCLUSIONES DIVERSAS:
1.- Las fechas de fabricación de los distintos modelos no se corresponden necesariamente con el "año del modelo". Generalmente, los coches fabricados después del verano eran del "modelo del año siguiente".
2.- Las fechas de fabricación de los distintos modelos no se corresponden necesariamente con la fecha de venta o de matriculación de los mismos.
Hay, por ejemplo, muchos ejemplos de R-7 GTL matriculados en 1983 (hasta incluso el mes de agosto, 9-10 meses tras cesar la producción).
3.- En los Renault 7 TL de 1978 y 1979 se continuaron usando muchísimas piezas de series anteriores, surgiendo así los llamados "entreseries".
El concepto de "entreseries" es difuso, pero se considera que hasta 23.000 de los Renault 7 TL son "entreseries" en uno u otro grado, es decir, más de la mitad de todos los fabricados. De hecho, FASA no consideró al 7 TL "un código de modelo distinto" (que seguía siendo el R1283TL, aunque la denominación "confort" comienza a aparecer las tarjetas de ITV.).
4.- Las fechas exactas de inicio / fin de fabricación de cada modelo varían entre las distintas fuentes. Se citan a continuación las que parecen más veraces: Renault Siete: del 5-09-1974 al 16-03-1976 ; Renault Siete TL del 1-04-1975 al 31-07-1978 ; Renault 7 TL del 1-08-1978 al 2-07-1980; y Renault 7 GTL del 3-07-1980 al 2-11-1982.
5.- En el mes de mayo de 1976 se montaron "fuera de serie" o con "características especiales" 53 unidades de Renault Siete TL. No he encontrado más detalle a este respecto. ¿Serían los destinados a la Armada Española? (aunque luego hubo otra partida, al menos, destinada a ese servicio).
6.- Las chapas ovales de Siete AR y Siete TL seguían series distintas (R-1283 y R1283TL). Con el 7 TL se unifican en una sola serie (chapa de aluminio marcada R1283) que comienza por el número 112.001. Dicho número se fijó para comenzar la nueva serie, pero no significa que hasta ese momento se hubiera fabricado ese número de unidades, pues el número de Sietes (con letra) fabricados es de entre 99.512 y 102.487, sumando AR y TL.

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