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III RUTA NOCTURNA SIETERA Granada-22 Julio 2017.

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 Lugares abandonados.

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R Siete7
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MensajeTema: Lugares abandonados.   Dom Sep 16, 2012 2:46 am

Me ha llamado la atención este caso que ya conocía y que aparece ahora como lugar abandonado aquí:

http://www.lugares-abandonados.com/rep020.htm



Un saludo.

__________
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Dom Sep 16, 2012 5:31 pm

lo recuerdo y me llamo mucho la atencion.nuca se supo nada del chiquillo
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Manuel Sanz
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Lun Sep 17, 2012 10:12 pm

La verdad es que no recuerdo nada de este tema, pero chapeau por el reportqje. Muy currao. Algun dia nos daremos una vuelta por ahi, no? Los de Madrid por lo menos.
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CeciR7
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Mar Sep 18, 2012 5:17 pm

Manuel Sanz escribió:
La verdad es que no recuerdo nada de este tema, pero chapeau por el reportqje. Muy currao. Algun dia nos daremos una vuelta por ahi, no? Los de Madrid por lo menos.

Es increíble que tras hacerse la autovía en 1988, a este tramo no le han vuelto a tapar un bache o cambiar una señal (las que tiene son de la norma anterior a 1993). Es una carretera nacional radial "abandonada", ni siquiera la mantienen un poco, aunque si una vez tuvieran una emergencia o problema en el túnel es la única comunicación natural que habría.
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R7_kako
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Jue Sep 27, 2012 6:08 pm

Esta página de Lugares Abandonados la llevo siguiendo mucho tiempo y es espectacular lo bien que narra las historias y lo bien que lo ilustra. Tiene reportajes muy muy buenos. Yo cada mes mas o menos me meto para ver si hay novedades. Si no recuerdo mal creo que esta página la saqué en su día de forocoches pero no sé si tiene algún clásico.

Saludos!!!
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GutiSuperSiete
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Jue Sep 27, 2012 7:22 pm

Chicos, ¿y no visteis esto?
http://renaultsiete7club.foroespana.com/t710-la-fabrica-de-longbridge-abandonada-mg-rover

Lo publiqué para que vierais en qué estado se quedo la Fábrica de MG- Rover, una vez que cerró el 10 de abril de 2005. Los coches se quedaron a medio construir... Hoy día han echado todo abajo ya que los derechos de producción de la firma MG, así como el logo de la misma se los quedó la compañía china SAIC. De echo, en breve volverá MG al mercado Europeo (al británico llegó el año pasado):

Estos son los nuevos MG hechos con capital chino y diseñadores ingleses:
http://mg.co.uk/

Respecto a Rover... mi querida Rover... Los derechos del logotipo se los quedó TATA MOTORS, y los derechos de producción del modelo 75 se los quedó también la china SAIC. Hoy día produce en china algo como esto:
http://www.diariomotor.com/2006/10/30/roewe-750-datos-tecnicos/

Se trata del Rover 75, sólo que ya no es Rover, sino "ROEWE". Pronunciado en inglés suena casi como Rover en inglés...

Ojalá vuelva Rover alguna vez, con ese encanto británico...

Os recomiendo que veáis el enlace de cómo se quedó en su momento la fábrica. permaneció así unos 4 años sin entrar nadie!!!
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alcalacurro
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Vie Sep 28, 2012 6:43 pm

Antonio, por lo que yo sé, Rover no ha sido una marca aconsejable de coches en España. Te cuento: eran bastante carillos en comparación con modelos cohetáneos. Además, y especialmente antes de la última década del S.XX, tenían un servicio postventa muy pobre en España. Sé de propuietarios que han tenidido que esperar semanas a que les trajesen de Reino Unido un simple manguito.
Según he oído, además están pensados para el clima de Reino Unido, por lo que, una vez en España, tienden a calentarse si no se efectúan adaptaciones de motor.
Y por lo que tengo entendido, en los concesionarios, no son muy apreciados por aquellos clientes que quieren deshacerse de ellos o entregarlos como parte del pago de otro coche. El Rover 75 que era precioso a mi entender y un cochazo ha sido un fiasco, los propietarios se los querían quitar de encima como fuese y en los concesionarios se los han tasado muy por lo bajo (lo sé por mi tía, que trabaja en uno).
Son coches bonitos y quizás ésta sea sólo la parte menos buena (la de España), pero ha quebrado, y alguna razón aparte de la crisis habrá también pienso yo.
Abrazo querido amigo
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GutiSuperSiete
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Sáb Sep 29, 2012 12:18 pm

Alejandro, si hacemos un resumen somero sobre la marca Rover, podemos decir que ha sido, simplemente, una víctima de una mala gestión. Rover en general, son buenos coches. Aunque como dices, es cierto que tenían una lastra para la imagen de su nombre: los motores gasolina de la Serie K.

Estos motores solían fallar de junta de culata a los 40.000 ó 60.000km. Y eso les dio mala fama. Pero no generalices: los motores Rover Diésel eran de la serie L, y eran (y son) magníficos.

Si buscas en segundamano.es, o en milanuncios, sólo encuentras a la venta Rover (25, 45 o 75) de gasolina, pero NO diésel. Y si encuentras diésel, los venden con miles y miles de Km.

Que las versiones gasolina de la serie K fueran malas, no hace mala a la marca. ¿Cuántos Opel han salido malos? ¿o cuántos BMW han dado problemas de turbo?. Yo conozco gente que ha tenido Rover diésel y los ha soltado con más de 500.000km.

Si Rover murió, no fue por que se vendiera poco, y menos en España: antes de su muerte, Rover tenía a España como segundo mercado principal, y sus modelos estaban entre los 25 más vendidos (en un mercado tan saturado de oferta, estar entre los 25 más vendidos es vender MUCHO).

Lo que falló fue la gestión general de los '80 de la BMC, la NEFASTA gestión tipo "buitre" que tuvo bajo la tutela de la depredadora BMW, y la malversación de fondos que realizó la útlima propietaria: PHOENIX VENTURE HOLDINGS.

Insisto, los Rover gasolina salían un poco ranas, pero los diésel eran magníficos. Y por muy renolista que soy, jamás he visto un laguna con tantos cromados, madera y aire elegante como un Rover 75.
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Sáb Sep 29, 2012 9:19 pm

yo tenia un 214 16v y era todo un campeon y ningun problema y en la empresa teniamos 4..............turbo diesel y ese se trago unos pocos km termino en el desguace por entrega para un bmw pero como digo un buen coche muy bonito mi 214 marcho a portugal y me dio pena ya que lo tenia nuevo,guti las fotos son de muerte como para una factoria y queda a merced de saqueadores,si te digo que esto hoy en dia se ve en españa lamentablemente ,pero las fotos son de antes de su abandono ya que quiero imaginar que ese material se retiraria.
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GutiSuperSiete
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Lun Oct 01, 2012 10:59 pm

David, eso estuvo así unos dos años, con todo a medio montar y tal y como se quedó. Luego los chinos de la SAIC se llevaron todo a China. Hoy día, esta fábrica volvió a funcionar para producir los nuevos MG. Lo que no te puedo asegurar es si Rover volverá algún día, de la mano de TATA, claro, pero no sé cuando. Me da mucha pena... Rover era... maravilloso.
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lipichin
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   Miér Oct 10, 2012 10:09 pm

Grande ese Diesel Turbo (es el nick que tiene en forocoches) y grandes sus relatos. yo leo algunos cuando me acuerdo. jeje.

Como curiosidad, una de las 20 extrañas paradas registradas en el tacógrafo de ese camión, fue a 25 km de mi pueblo, en Pedroñeras, creo recordar.
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MensajeTema: Re: Lugares abandonados.   

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